Sain mahdollisuuden koeajaa Toyota Corolla hybridin. Kyseessä oli malliston tehokkain 2.0 bensa, josta luvataan riittävät edellytykset sujuvaan ja taloudelliseen ajoon.
Ulkonäkö on varmasti mielipiteitä jakava. Omaan silmään muotoilu on sopivan rohkeaa.
Keskikonsolia hallitsi tässä versiossa infonäyttö, josta löytyy auton toimintoihin liittyvää infoa. Käytössä kosketusnäyttö oli toimiva. Ajon aikana pystyi vaihtamaan toimintojen välillä sujuvasti, mutta suosittelen tutustumaan toimintoihin perusteellisesti ennen ajoonlähtöä.
Kuljettajan penkki oli muotoiltu sopivasti ja ainakin itse löysin hyvän ajoasennon helposti. Moni on kysynyt näistä penkeistä millaiset ne olivat istua. Omasta mielestäni penkit ovat hyvät. Ainoa huomio oli tuosta hartian seudulle tulevasta tuesta, taaksepäin katsoessa kyseinen tuki tuli omaan näkökenttään. Pienemmille kuskeille voi olla yllätys, varsinkin jos yrittää takapenkille kurkottaa tms? (lue: alat auttamaan tenavaa turvaistuimessa = aja levikkeelle ja pysähdy).
Takapenkkiä en koeistunut. Muotoilu tasaista, perusvarmaa Toyotaa.
Kontin koko riittävä moneen käyttöön. Käsiään ei tarvinnut liata kun luukkua ohjattiin sähköllä.
Peruutuskameran kuvaa kun peruutin ruutuun.
Sama näkymä mittaristosta katsottuna. Mittaristossa on paljon infoa. Luettavuus selkeää.
Infonäyttö koeajon jälkeen. Kyseessä oli lyhyt tutustuminen kyseiseen autoon, verrattuna aiempaan koeajoon Auris hybridillä.
Kokonaisuutena voin todeta Toyotan tehneen hyvän auton. Harmittavaa on vain edelleen se, että rengasäänet tulevat läpi. Koeajossa ollut auto oli varustettu muistaakseni 18" renkailla. Koeajon suoritin valtateillä. En viitsinyt lähteä mihinkään sorateille kelin ollessa sateinen.
Mukavaa myös huomata, että tähän autoon saa asentaa vetokoukun jolla voit vetää yli 700kg jarrutonta kärryä. Mökkielämää viettävänä kyseinen ominaisuus on selkeä parannus edellisiin malleihin.
Corollan infoa: https://www.toyota.fi/autot/corolla-touring-sports/index.json
Kiitos koeajosta: O.K Auto Iisalmi.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti