Sekalainen sivusto, jota päivitellään sitä mukaa kun materiaalia kertyy ja virtaa riittää. Kulkurin päiväkirja, jonka sisältö koostuu elämästä ja pohdinnoista. That was then, this is now.
sunnuntaina, kesäkuuta 26, 2005
perjantaina, kesäkuuta 24, 2005
MTK puuhailee boikottia Italialle...
Maataloustuottajain keskusliitossa MTK:ssa puuhataan boikottia italialaistuotteille. Helsingin Sanomien mukaan ajatus ostolakosta syntyi MTK:n aamukahvipöydässä vastalauseena Italian pääministerin Silvio Berlusconin lausunnoille.
Berlusconi vähätteli tiistaina suomalaista ruokakulttuuria. Lisäksi hän kertoi saaneensa EU:n elintarvikeviraston Suomen sijasta Italiaan sen vuoksi, että oli hurmannut presidentti Tarja Halosen "playboy-taidoillaan".
Lehden haastatteleman MTK:n yritysasiamiehen Paula Viertola-Jernin mukaan Berlusconi loukkasi Suomea ja ennen kaikkea presidenttiä. Boikottia on ajateltu jatkaa yli kesän, ja sen tavoitteena on herättää asiasta keskustelua.
Boikottikampanja lähti liikkeelle MTK:sta, mutta liitto ei kuitenkaan virallisesti ole sen takana. Suosittuja italialaisia tuotteita Suomessa ovat muun muassa viini ja oliiviöljy.
STT via Kaleva---
Mielenkiintoinen veto. (hykertelee).
perjantaina, kesäkuuta 17, 2005
Exodus on vieraillut...
maanantaina, kesäkuuta 13, 2005
Kaivonkannet

Ei näin... Pihassamme on kaksi kaivonkantta noussut ylös ja tulos on nähtävissä kuvissa. Tuohon kun sopivasti jyräyttää, niin vannekauppaan saa lähteä. Asiasta on ilmoitettu isännöitsijälle, joka lupasi soittaa kaupungin miehille... Eipä taida kiire painaa ennenkuin vannelasku lähtee kaupungin tekniselle virastolle.
perjantaina, kesäkuuta 10, 2005
Hiljaista...
Kuviakin olisi kun ne vaan malttaisi siirtää näkösälle. Kesällä ei vaan kiinnosta oikein koneen ääressä olla. Ylös ulos ja "lenkille".
lauantaina, toukokuuta 21, 2005
Maasta se pienikin ponnistaa...
Voimasauhuttaja...
lauantaina, toukokuuta 07, 2005
www.tankkaus.com

Nykyisellään polttoaine alkaa jo olla hinnoissaan. Jotta puukkoa voitaisiin kääntää vielä enemmän haavassa, löytyy netistä palvelu jonne voi kirjata omat tankkaus kulunsa. Osoite on www.tankkaus.com . Kuvassa on minun auton polttoaineenkulutus kuukausittain...
tiistaina, toukokuuta 03, 2005
Kissat
Myös meidän kissat ovat saaneet omat galleriansa, Nekku & Takku .
sunnuntaina, toukokuuta 01, 2005
Kylän suurin kypärä ja letku letkeä...
lauantaina, huhtikuuta 23, 2005
Talli nettiaikaan
tiistaina, huhtikuuta 19, 2005
Onni-Sonni
Onni-Sonni
Tarveaineet: 1kpl sonneja
Tapetaan yksi sonni. Ensikertalaisten kannattaa ottaa huomioon, että huonosti tapettu sonni voi olla aika vihainen ja jopa vaarallinen. Samoin kannattaa ottaa huomioon että ne, jotka tappavat jonkun toisen kuin oman sonninsa jotenkin sopivat sonnin omistajan kanssa tapahtumasta. Harvoillahan meistä on enää onnea omistaa omaa sonnia ! Sonnin tultua tapettua tulee siltä siististi ja hyvää hygieniaa noudattaen riisua pois kaikki sellainen mitä ei tee mieli syödä. Tähän luokkaan voidaan lukea ainakin sarvet, karvat, sorkat, nahka ja suolet. (Suolet sillä poikkeuksella ettei niistä tehdä namnam makkaraa. ´(Namnam-makkaran teko-ohjeita tulenee ilmestymään lähiaikoina "m0$ - makkaraa koko kansalle" - teoksessa). Tapettu ja siivottu sonni paloitellaan sopivan kokoisiin paketteihin. Niistä tässä vaiheessa kannattaa kiinnittää huomio ei lihaan, vaan yllätys yllätys - luihin ! Luita on sonnissa suorastaan uskomaton määrä. Jollainlailla tulee liiat luut saada eroteltua lihoista. Elikkä, otetaan se parempi puukko ja veistellään sillä enimmäkseen niin, että liha ja luu irtoavat sujuvasti toisistansa. Jäljellejäävät luut ovat suoraansanotusti saatanan isoja, ja niitä on paljon. Vaan niiden käsittelystä annettaan ohjeita mahdollisesti myöhemmin ilmestyvässä "m0$ - Luusoppaa koko kansalle" teoksessa. Nyt, kun luista on päästy eroon keskitytään varsinaiseen asiaan. Ainakin osa TOSIMIEHISTÄ tuntee termin "lihas". Niitäpä sitä sitten sonnivainaasta etsiskellään, yleensä ne ovat sitkeäköillä kalvoilla irti toisistansa. Ja vot. Ne kun löytää niin kaiken voidaan sanoa olevan jo lähellä valmista. Eli; irroitellaan ne lihakset toisistansa. Pakataan ne, pakastetaan, otetaan pois pakastimesta: - Varataan kunnollinen paistoastia, olkoon se kunkin kokin mukaan joko pannu tahikka jokunlaine kasari. (Kehoitan kuitenkin välttämään yleisesti käytössä olevia VW-Kupla- pölykapseleista luultavasti Puolassa tuotettuja nk "teflon-paistinpannuja" Tosimiehen paistinpannun erottaa painosta) - Veistetään jäisestä lihasta poikkisyyn sellaisia siivuja kun KUNNON puukolla irtoaa, laitetaan ne paistinpannulle sitä mukaa kun niitä saadaan jäisestä jäisestä pökäleestä irti veistettyä. Kasataan niitä paistoastiaan paljon! ja käännellään koko ajan. Ja jykerrellään ja heitetään paistumaan ja käännellään. Kun paistoastia on kertakaikkiaan täynnä, niin syödään. - Leivän päällä (Kunnon leivontaohjeet lähiaikoina mahdollisesti ilmestyvästä teoksesta "m0$ - leipää koko kansalle" Tämänhetkinen painos (16 miljoonaa) loppuunmyyty, viimeinen tilaaja joku cccp, mikä v*ttu lie ollut)). - perunoiden kera (lisää perunoista lähiaikoina mahdollisesti ilmestyvästä teoksesta "m0$ - Pommerin sota ja laukeamattoman käsikranaatin salaisuus" Unohtumattomia makuelämyksiä kaikille hyvän, alkuperäisen ruuan ystäville !!
Lisää ohjeita löydät esimerkiksi osoitteesta www.tosimiehet.com
;-)
lauantaina, huhtikuuta 16, 2005
Suuri saalistaja...
tiistaina, huhtikuuta 12, 2005
Jästipää?

Tässä testissä lähestytään sinun lähintä reviiriä. Vastaa rehellisesti ja mieti, oletko jästipää??? www.jastipaa.fi
Kuten fiksuna lukija huomaat on testin takana mainos, johon en ota mitään kantaa. Kysymyksessä on täysin viihteellinen testi.
Tulipahan vaan tehtyä...
sunnuntaina, huhtikuuta 03, 2005
Viranomaisverkot kasvavat yhteen vuoteen 2010 mennessä?
Secnet ei ole viestintäverkko vaan paljon enemmän. Se yhdistää poliisin, sosiaali- ja terveysalan, pelastustoimen, rajavartiolaitoksen ja puolustusvoimien tiedot niin niiden omiin kuin yhteisiinkin tarpeisiin. Samoin se palvelee esimerkiksi valtiojohtoa. Secnet-suunnittelu on alkanut 2004, toteuttamisvaiheeseen on tarkoitus päästä ensi vuonna ja valmista pitäisi olla 2010.
"Secnetiin kootaan yhteiset ja yhteiskäyttöiset tiedot, joita Secnet säilyttää ja jakaa. Siihen luodaan eri turvatason liittymäverkkoja sekä yhteisiä palveluita. Fyysisesti Secnet muodostuu erityisesti suojatuista palvelinkeskuksista, joita yhdistävät suojatut tiedonsiirtoyhteydet. Se mahdollistaa hallinnon rajat ylittävän syvän yhteistyön", Savisalo lupaa.
Tietoliikenneyhteydet Secnetiin hoidetaan useaa kanavaa käyttäen viranomaisten Virve-verkosta aina tavallisiin gsm-yhteyksiin.
-
Lähde: www.tietokone.fi
---
Aika näyttää kuinka tämä hanke tulee onnistumaan? Olisivat nyt edes saaneet tuon VIRVE:n toimimaan niin, että käyttäjiä olisi enemmänkin. Miksi rakentaa uutta kun entinenkään ei ole täysin käytössä.
perjantaina, huhtikuuta 01, 2005
Venyy muttei pauku...
lauantaina, maaliskuuta 26, 2005
Pääsiäiskokkoa katsomassa...
maanantaina, maaliskuuta 21, 2005
Atk tuesta hyvää päivää...

Taas vaihteeksi meni koko atk järjestelmä kotona jumiin. Palomuurin ja virustorjunnan yhteiselo päättyi koneen täydelliseen jumiutumiseen. Muutama tunti vierähti rattoisasti kun asensin kotikoneeseen kaikki uudelleen. Samalla sain korjattua kotiverkon ja sain haettua kannettavaan kaikki päivitykset.
Toisaalta järjestelmän ja verkon kaatuminen oli aivan oma moka. Menipähän sunnuntai aivan tärviölle. Nyt toistaiseksi järjestelmä toimii. Vaan kuinka kauan, siinäpä kysymys.
Onni onnettomuudessa oli se, että mailit ja kuvat säilön kokonaan toiselle kovalevylle. Pitäisi vaan muistaa polttaa varmuuskopiot säännöllisesti.
lauantaina, maaliskuuta 19, 2005
Etelässä liukasteltiin...
---
Yli 200 autoa lunastukseen
Vakuutusyhtiöissä ei osata vielä tarkkaan arvioida pääkaupunkiseudun eilisen kolarisuman korvausten määrää. Henkilövahingoista syntyvät yleensä suurimmat korvaukset, mutta niistä saadaan tarkempi kuva vasta, kun nähdään millaista hoitoa loukkaantuneet tarvitsevat ja kuntoutuvatko he työelämään.
Tämänhetkisten arvioiden mukaan ainakin 200 autoa menee lunastukseen. Korjattavien autojen tarkka määrä selviää vasta myöhemmin.
"Tämän talven kallein päivä"
Pohjolan vahinkokorvausjohtaja Olli Latola arvioi, että kolarisumassa lunastettavista autoista joudutaan maksamaan keskimäärin 10 000 euron korvaukset eli pelkästään niistä on aiheutumassa noin kahden miljoonan euron lasku vakuutusyhtiöille.
Hänen mukaansa onkin selvää, että kolarisuma oli tämän talven kallein päivä liikennevakuuttamisessa.
No, tämähän kostautuu meille kaikille vakuutusmaksujen nousuna. Kiitos taas. "talvi pääsi yllättämään". Joopa joo, pistetään kaikki vaan kelin syyksi. Peiliin katsoen joudun toteamaan, että monesti syy onnettomuuteen on penkin ja ratin välissä.
torstaina, maaliskuuta 17, 2005
Opintopäivillä
Aika opettavaista itsellekkin kun piti koko viikonloppu analysoida opetuksellisesta näkökulmasta ja antaa palautetta kaverille. Näyttökoe hyväksyttiin, eli kaikille jäi hyvä mieli ,-).
Paikkana oli Palosaari niminen Metsähallituksen kämppä.
tiistaina, maaliskuuta 08, 2005
Ystävämme KELA osa 2
"esittämänne selvityksen perusteella, opintotuen takaisinperintään ei ole edellytyksiä"
Alla virkalijan nimi ja valitusosoite???
Kuka haluaa valittaa jos tuo lause peruu laskun, jolla oli kokoa melkein kuukauden käteen jäävä palkka?
Oikeus voitti, vihdoinkin.
perjantaina, maaliskuuta 04, 2005
Liemessä

Meillä kotona ei juurikaan syödä kalaa. Itse kyllä söisin vaikka kuinka paljon, mutta pelkästään itselleni en jaksa kokkailla. No, velipoika sai sitten suurta herkkua eli madetta ja siitä sitten kokkailimme sopan. Olipa aika hyvää. Ähkyhän siitä meinasi tulla.
Edellisenä iltana teimme uuniahvenia ja kuhaa. Ruoat on kuin paremmistakin piireistä.
maanantaina, helmikuuta 28, 2005
Ystävämme KELA
Korkoakin olivat taikoneet vaatimattomat 15% tuon takaisin perittävän tuen päälle.
Noo, selvitystä tekemään. Ensin soittelin entiset työnantajat jotta sain vuoden 2003 palkkatodistukset kuukausittain eriteltynä. Sitten täyttämään lomaketta... Ruksi sinne ruksi tänne? Tuonne sitten yhteensä saadut tulot... Lomakkeen kanssa kelalle.
Virkailija, joka olisi jotain ymmärtänyt opintotuki asioista oli estynyt. Toinen virkailija sitten otti lomakkeet vastaan ja pyysin tätä fiksumpaa virkailijaa soittamaan, jotta paperit on kunnossa...
Jonkun ajan päästä soi puhelin ja ystävällinen naisääni kertoi, että hän on katsonut paperit ja lähettää ne eteenpäin. Siinä sitten kyselin, että miten on. Joudunko maksamaan takaisin tukia vain en. Virkailija totesi vain, että hän ei ota kantaa siihen, joudunko maksamaan tuet takaisin vain en? Kone kuulemma tekee päätöksen?
MITÄ V*TTUA! tietokone tekee päätöksen. Missä on virkamiesvastuu ja mistä lähin Suomessa on tietokoneet päättäneet meidän elämästämme? Kyllä minulla on valta sammuttaa ja käynnistää oma tietokoneeni. Exelinkin tulokset ovat riippuvaisia siitä, mitä numeroita laskukaavaan syötän...
Ei voi pieni kulkuri ymmärtää tätä... Jäämme odottamaan mitä KELAN tietokone on päättänyt...
sunnuntaina, helmikuuta 20, 2005
Ihanaa Leijonat ihanaa...
lauantaina, helmikuuta 19, 2005
Jos metsään haluat mennä nyt niin takuulla yllätyt...

Näinkin voinee käydä kun tilannenopeus kasvaa liian suureksi... Kuten huomaatte, tie on tuolla auton takana ;-). Autoon ei tullut mitään ja kuskikin säilyi ehjänä. Oli toinen kerta kun autoani hinataan pois metsästä. Kortti minulla on ollut vuodesta 1992 ja vuodessa tulee noin 30-40tkm ajoa. Voitaneen siis todeta, että aika vähin vammoin on selvinnyt tien päällä.
lauantaina, helmikuuta 05, 2005
Tuninkia heinäladosta...
lauantaina, tammikuuta 29, 2005
Ristiäiset
Väkisin vaan tulee mieleen Kummelin Puukon veljekset... (Arttu joutui kokemaan kovia...)
maanantaina, tammikuuta 10, 2005
Kaatuu...
lauantaina, tammikuuta 08, 2005
Voi p*rkele...
Olipas mukava tulla yövuorosta kotiin kun fiksu ja filmaattinen auratraktorin kuljettaja oli tukkinut liittymämme. Kysyi hiukan huumoria kolata väsyneenä liittymät auki.
Toivottavasti ajat koneesi kaivonkanteen niin, että isket hampaasi ohjauspyörään tai jokin hydrauliikka letku katkeaa juuri kiireisimpään aikaan. Älykkyytesi on varmaan sinkkisankon tasolla!
On varmaan miehekästä tukkia liittymät pihaan, jossa asuu myös vanhuksia. Ottaisitko sinä tunnollesi sen, että pienellä toimenpiteelläsi estät esimerkiksi ambulanssin tai taksin pihaan pääsemisen.
tiistaina, tammikuuta 04, 2005
Takun passikuva
sunnuntaina, tammikuuta 02, 2005
Kotona
Hmm.
Tietokoneen näytönohjaimen tuuletin taas vaihteeksi pitää omaa ääntänsä. Josko huoltohommia tekisi?
torstaina, joulukuuta 23, 2004
sunnuntaina, joulukuuta 19, 2004
Ruokatauolla
Mikro popparia
Pussi pois mikrosta ja sisältö syvään vatiin. Savun hälvennettyä tutkin pussin tarkemmin. Kyllä, se oli palanut puhki ja popcornien joukosta löytyi karrelle palanut köntti.
Eipä maistunut popcorni? Olishan tuossa reklamaation paikka, mutta menköön näin Joulun kunniaksi.
perjantaina, joulukuuta 10, 2004
Miten selviät autollasi talvesta
C-KASETIN tai CD-LEVYN KOTELO
Varmista, että autostasi löytyy jotain teräväreunaista jääpaakkujen irrottamiseen. Erittäin käyttökelpoisia välineitä ovat C-kasetin ja CD-levyn kotelot.
KIERRÄTYSHARJA TALONMIEHELTÄ
Lumiharjaksi voit pyytää talonmieheltä vanhan katuharjan jämän ja katkaista varren pois. Se pyyhkii lumet siinä missä lumiaurakin.
AKUN VARAUSTILA
Akun varaustilan voit tarkistaa helposti pitkän rautakappaleen avulla. Aseta rautakappale akun napojen väliin ja seuraa kipinöintiä tarkasti. Jos jonkinlaista tulisuihkua ilmenee, akkusi on hyvässä hapessa. Latauksen tarkastus käy samalla. Pyydät vain kaveriasi käynnistämään auton, ja seuraat edelleen akun kipinöintiä. Jos kipinöiden määrä kasvaa, laturisi on iskussa.
AKUN HAPPOPITOISUUDEN TARKISTUS
Akun happopitoisuuden saat tarkastettua ns. sormikokeella ja muutamalla tarkoin luokitellulla kangaspalalla. Dippaa sormella akun kennosta happoa kangaspalalle ja tarkkaile kymmenen minuuttia. Akku on erittäin heikossa kunnossa, mikäli happo polttaa vaivoin reiän perintökalsareihisi. Hyväkuntoinen happo polttaa reiän farkkukankaaseen. Uutta parempi happo käristää reiän intin mantteliin.
TALVIRENKAIDEN PAINEENTASAUS
Varastossa kesän seisseet talvirenkaat tuppaavat tyhjenemään varsinkin alapuoleltaan. Niitä kannattaakin pyöritellä vähintään parin sadan metrin matka ilman paineen tasaamiseksi. Jos tämä ei auta, alapuolelle kannattaa lisätä ilmaa. Tämä käy kätevimmin seuraavasti: aseta rengas niin, että venttiili on alapuolella ja lisää ilmaa.
MOOTTORIN HUOLTO
Ennen raakoja pakkaspäiviä on ainakin moottori hyvä huoltaa. Kunnon paksuilla mineraaliöljyillä parannat koneen kylmäkäynnistysominaisuuksia. Polttonesteen kulutus putoaa roimasti tulpat vaihtamalla. Voit myös tehdä täydellisemmän remontin noudattamalla ammoista Kuplan huolto-ohjetta: tulpat, kärjet, putsarit, putket, männät & laakerit.
PYYKKINARU JA LAKANOITA
Varmuuden vuoksi kannattaa aina varata autoon äiteen pyykkinaru tai muutama lakana, joita voit käyttää hinausköytenä padan hyytyessä.
TALVIHANSKAT KAVERILLE
Muutama pari kunnollisia talvihanskoja auttaa kummasti, kun tarvitset työntöapua. Eivätpä pääse näpit jäätymään hieman pitemmissäkään talkoissa. Samaan sarjaan kuuluu tietenkin kunnollinen Koivistolainen tai villamyssy. Nämä tarjoat kaverillesi, joka työntää. Sinä pysyt ratissa.
LAMPAANVILLAA JA KARVALANKAMATTOA
Voit asentaa ratin kehälle lampaanvillaisen liukasteen. Se lämmittää mukavasti käsiä, mutta estää vastaohjauksen. Samassa setissä on hyvä hankkia karvalankamatot istuimiin.
JÄLKIASENNETTU ISTUINLÄMMITIN
Näppärä poika askartelee itse autoonsa istuinlämmittimen. Asettele 1,5 neliön johtoa kymmenisen metriä istuimelle ja kytke toinen pää runkoon ja toinen katkaisimen kautta akulle. Katkaisimen kääntelyllä saat johdot hehkumaan ja tuottamaan lämpöä.
LISÄLÄMPPÄRI HALVALLA
Lataa istuinten alustat ja selkänojat täyteen vahvistimia ja huudata poppikonetta täysillä. Vahvistimien tuottama lämpö toimii lisälämmittimenä. Mikäli kontti on jo täynnä vahvistimia ja subbasia, johda lämmin ilma subbarin koteloon ja ohjaa refleksiputki matkustamoon. Näin saat bassojen kajahtaessa lämpimän tuulahduksen.
MUSTEKALA TARPEEN
Varaa muutama mustekala autoon. Mikäli ovien lukot eivät pakkasella suostu pitämään ovia kiinni, saat kiinnitettyä ovet toisiinsa.
PYSÄKÖI TURVALLISESTI
Älä käytä seisontajarrua talvella, mikäli et ole voidellut vaijereita. Jarru voi pamahtaa jäähän. Pysäköi mäkisessä maastossa aina tolppaa, puuta tai muuta kiinteää kohdetta vasten.
HIEKKASUOLA JA KOSAN
Varaa konttiin kuutio hiekan ja suolan seosta, jotta pääset liikkeelle liukkaallakin. Toinen konsti on nostaa konttiin 11 kilon nestekaasupullo, kosani ja tulentekovehkeet. Näin voit sulattaa itsellesi kiihdytyskaistat, ja pääset kanssa-autoilijoita varmemmin liikkeelle.
VARAPYÖRÄN KESTOTÄYTTÖ
Täytä vararengas uretaanilla, niin paineiden vähenemisestä ei tarvitse huolehtia joka vuosi.
KESTOPESU
Pese autosi syksyllä ja vetäise pintaan kerros vaseliinia. Älä pese autoa kertaakaan talvena aikana, sillä laardikerros suojaa maalipinnan suolasuihkuilta.
KESKEYTYSPULLO
Konttiin kannattaa varata keskeytyspullo. Auton hyytyessä asumattomalle taipaleelle saat pidettyä itsesi lämpimänä ja hatutuskin vähenee. Muista, että minimivaatimuksena on 40 prosentin alkoholipitoisuus, heikompi neste saattaa jäätyä.
-----
Ettäs näin....
Voihan Virve
Virve-viranomaisverkolle ei tahdo löytyä käyttäjiä. Viime vuosikymmenen lopulta rakennettuun radioverkkoon on tähän mennessä liittynyt 23 000 käyttöpäätettä, vaikka alkuperäisenä tavoitteena oli 50 000 laitetta.
Nyt osa verkon piirissä olevista suunnittelee ainakin osittaista luopumista Virven käytöstä ja siirtymistä hyödyntämään vanhoja analogisia järjestelmiä. Virven käyttäjäpulasta kertoi ensimmäisenä Ylen radiouutiset.
Viranomaisverkon käyttäjiä hiertää järjestelmän kalleus ja muun muassa savusukeltajien toimintaan liittyvät tekniset puutteet. Esimerkiksi joillekin pelastuslaitoksille pelkästään Virven käyttömaksuista aiheutuu tänä vuonna satojen tuhansien eurojen kustannukset.
Liikenne- ja viestintäministeriö myöntää tilanteen olevan ongelmallinen ja arvioi, että asiaa pitää pohtia.
(www.kaleva.fi)
---
Olihan tämä tiedossa. Paljon on puhuttu siitä, mikä on Virven kohtalo... Ei hyvältä näytä.
torstaina, joulukuuta 09, 2004
Minusta tuli Eno
Niin se vaan elämä menee eteenpäin... Joka kerta kun kaveri tai sukulainen saa perheenlisäystä sitä miettii, että mitä itse on elämässään saanut aikaan???
Kaikki aikanaan... Tai sitten ei koskaan??? Mene ja tiedä.
Vapailla...
Tiistaina Ylivieskassa.
Keskiviikkona Kärsämäellä ja Ylivieskassa
Torstaina ? Kotona pesemässä pyykkiä?
Perjantai, Takun käyttö eläinlääkärissä ja ehkä Hiacen lämpömittarin vaihto?
Lauantai Nilsiässä ja Kiuruvedellä
Sunnuntaina ehkä Ylivieskaan ja illalla Vaalaan?
Herää kysymys? Missä vaiheessa lepoa ja ihan vaan olemista?

















